En av de mest fascinerande turistattraktioner i södra Norge är en resa på ett gammalt ånglok som löper längs järnvägen mellan stationerna Grovan Setesdalbanen och Rёyknas.

Rutten, som sträcker sig 78 kilometer, öppnades för användning i november 1896. Connecting med Biglandsfordom Kristiansand. Driften av denna kommunikationsmedel har öppnat upp världen pittoreska landskap vanligt som en gång var oerhört svårt att komma åt. Dessutom slätten var rikt på mineraler och andra naturresurser. Sålunda järnvägen Setesdalbanen spelade en viktig roll för industrin: på det transporterar trä, fältspat, aluminium etc.

1938. Setesdalbanen kombinerades med en ny linje av järnvägskommunikation (Sёrlandsbanen), vilket resulterar i Grovan station blev centrum för gods- och passagerartrafik. Emellertid började efter andra världskriget "boom" på personliga fordon har lett till att det i 1962. Myndigheterna tvingades stoppa driften av linjen.

För närvarande Setesdalben fungerar bara på sommaren som en turistled, under vilken du kan njuta av den vackra orörda landskap. De flesta av vägen med hårnål vändningar, tunnlar, broar, ligger parallellt med floden Otra.

Återupplivandet av denna linje blev möjligt tack vare det arbete av volontärer, som inte vill Setesdalben, den sista norska smalspåriga järnvägen, blev bortglömd del av historia. På grund av antalet entusiaster och rekryterade personal för service rutten.

Stationen Grovan du kan äta och köpa souvenirer.