Av järn, välvd bro Luis jag över floden Douro går den portugisiska staden Porto och Vila Nova de Gaia. Vid tiden för byggandet av spannlängden på bron är 172 meter, och bron är den längsta i världen.

Byggandet av järnbron över floden Douro portugisiska regeringen har aviserat en tävling. Bron skulle byggas intill den befintliga bron och ersätta den. Denna tävling deltog Theophile Seyrig, en ingenjör och designer. Han deltog också i byggandet av bron Donna Maria Pia, där han var delägare Gustave Eiffel. Under den här tiden deltog han i en tävling och vann den.

Luis I Bridge började byggas år 1881 och varade i cirka fem år. Invigning av vägen och gångbron hölls 31 Oktober 1886. Bridge - en två-nivå och på varje nivå har fotgängare trottoarer. På det övre planet erbjuder en spektakulär utsikt över staden, på lägre nivå är möjligt att observera rörelsen av båtarna på floden. Den totala längden av bron - 385, 25 m, väger 3045 ton, längden av bågen - 172 meter, och dess höjd - 44, 6 meter.

Det var ursprungligen planerat att trafiken på vägarna i bron kommer att vara på båda nivåerna av bron. Vid olika tidpunkter, på det övre planet av bron spårvagnar och botten - vagnen. Idag, på toppen passerar en av de tunnelbanelinjer (linje A) i staden Porto, är också en fotgängare trottoar, och längst ner - vägbanan för bilar.

Det är värt att notera att Bridge Luis I in natura är en symbol för staden Porto, och bilden av bron är väldigt ofta på etiketterna på flaskorna av den lokala porten.