Golden Gate ligger i Vladimir, och är ett enastående monument av antika arkitekturen. De är en del av Unescos världsarv.

Golden Gate byggdes när Andrew Bogoliubsky 1164 dessutom gate försvarsändamål var också triumferande karaktär. De representerade huvudentrén till furstarna och boyars av Vladimir.

Konstruktion utförd i tekniken polubutovoy murverk, som var utbredd vid tidpunkten för Vladimir-Suzdal arkitektur. Tydliga proportioner reser båge, som blockerades av en halvcirkelformad båge och elegant på toppen av kyrkan byggnad fylld med majestätiska känsla för dess avsedda användning.

Den har överlevt endast Golden Gate, även om staden under Bogolyubsky hade sju grindarna: koppar, silver, Volga, Irinin, Affärer, Ivanovo och guld.

Från norr och söder nära grinden sidig axlar med djupa diken utanför. Från porten, diken passerat genom bron, som går utanför staden. Höjden av bågen är 14 meter. Massive ek mål som hängde på smidesjärn gångjärn, i direkt anslutning till den välvda bron. Det har bevarats till denna dag. På toppen av bron gjordes trägolv, är ytterligare ett stridsområde. Logga in till denna webbplats var genom en dörr i den södra väggen. På samma nivå på den andra sidan av trappan för att hitta ett sätt att södra vallar. På vallarna i norr ledde till passagen av plattformen genom en dörr i väggen. Trappan i södra väggen var en kamp till toppen plattformen, som hade tinnar i form av tinnar. I mitten av platsen placerades en vit sten grind kyrka för att hedra Our Lady of bestämmelserna i Reese.

Till denna dag grindarna komma ner med stark omstrukturering. De äldsta delarna av denna byggnad är en passage båge med massiva sido pyloner för att bekämpa dem på en plattform som har bevarats endast i fragment.

Frekvent fiende invasion, förödande bränder förvrängd kraftigt det ursprungliga utseendet av Golden Gate. Enligt skriftliga källor taterades det att reparationen av kyrkan porten genomfördes 1469 under ledning av skulptör och arkitekt Ermolina VD 1641 Moskva arkitekt A. Konstantinov från Tsar Mikhail Fedorovich var en uppskattning för att reparera portar porten, men arbetena inleddes först i slutet av 17-talet.

Under den stora branden i Vladimir 1778 brände grindarna. Några år efter genomförandet av detta nya ordinarie stadsplaneringsaxlar, som gränsar till väggarna i Golden Gate, sryli enhets riktningar. Bygggrindstolpar därmed försvagats, och frågan blev akut reparation av gamla byggnader. 1795, var arkitekt Chistyakov bifogas hörnen av strävpelare av pylonerna, som avslutades i det runda tornet. Det fanns också skiftat tillbaka gate valv, och de byggde en ny tegelkyrka. I denna form, Golden Gate och hålls aktuell.

Sommaren 1991 träffade Vladimir med boende på Golden Gate reliker av St. Serafim av Sarov, som var högtidligt överförts från S: t Petersburg till Diveevo. I mitten av 1990-talet. ovanför grindarna placerades, som i gamla dagar, ikonen i Kristus Frälsarens och Guds moder.

De senaste 50 åren av Golden Gate tillhör Vladimir-Suzdal Museum-Reserve. Gate Kyrkan placerade militärhistoriska utställning, den centrala platsen där upptar ett diorama som återskapar de dramatiska händelserna 1238, då Vladimir försvarade sig mot misshandel trupper Batu.

Det representerade också militär utrustning och vapen av olika tider.. Spjut och pilar 18 i, Combat bultar från katapulter, fångade polska armborst 17, Mail Berdysh, kisel vapen sedan Catherine, stål, muskedunder av fosterländska kriget 1812, enhetlig gevär, banderoller och utmärkelser slutet av 19-talet, de turkiska fångade vapen.

Det finns några intressanta fakta från historien om Golden Gate. Enligt NN Voronin, i det medeltida Europa, Golden Gate hade inga analoger; Europeisk arkitektur på den tiden var bekant endast med de rent befästa tornet strukturer, och Golden Gate i Vladimir defensiva funktioner förutom att spela en roll och huvudentrén, samt fungerat som ett religiöst syfte - de ligger en fungerande kyrka.

Enligt legenden, transport av kejsarinnan Katarina II under infarten till staden i 1767 fast i bågen. Därför var sitt beslut på båda sidor om grinden grävde passager.