Akashi Kaikyo Bridge nämns i sidorna av Guinness rekordbok två gånger - som den längsta och högsta bro i världen. Dess längd är 3911 meter och höjden av pylonerna - 298 meter. Den centrala spann sträcks till en längd av 1991 meter, längden på sidan spänner - till 960 meter.

Denna hängbro spänner över Akashi Strait och förbinder de två städerna på olika öar - Kobe på Honshu Island och Awaji på samma ö. Beslutet att bygga bron föregicks av en stor tragedi i 1955: på färjan över sundet under en storm sjönk två färjor under händelsen dödade 168 barn. Invånare i kuststäder, även om strejk för att påskynda antagandet av detta beslut. Emellertid började byggas endast 1988 och varade i tio år. För närvarande fortsätter färjetrafik att köra, eftersom många bilister på grund av de höga kostnaderna för resor över bron föredrar att använda färjan.

För konstruktionen av bron har utvecklat en ny typ av betong, som hårdnar snabbt och har hög hållfasthet. Nära byggnaden höjdes betongfabrik, direkt på stranden täcktes med två stora form, vilket sedan sjönk i sundet. Arbetena utfördes med hög precision och trots havsströmmen, felaktig formen var endast 10 cm. På höjden av byggandet i närheten av Kobe i januari 1995, en kraftig jordbävning Hanshin, som visserligen inte förstört de konkreta grunder, men skiftat en av pylonerna på en meter. Inom en månad, vi genomför nödvändiga beräkningar, som en följd av vilka kommissionen beslutat att höja det centrala loppet av bron till en meter. Guiden repet sträckt mellan pylonerna med hjälp av helikopter. Byggandet av bron kosta Japans regering till 5 miljarder kronor. Dollar.

Det antas att bryggan kan motstå starka strömmar, vindhastigheter upp till 80 m / s, och magnituden av jordbävningen till 8, 5 poäng. Bron anordnades sex körfält.

För dem som vill njuta av bron till stranden från Kobe, en särskild lekplats.