History Museum av järnvägsutrustning ligger i den sovjetiska området, nära järnvägsstationen i Såningsmannen Berd motorvägen som leder från centrum till Akademgorodok. Byggandet av museet påbörjades i maj 2000. Det har funnits distanser, högen och lade rälsen. Öppnandet av museet av historien av järnvägsutrustning hölls i augusti 2000 för att fira järnvägen.

Det unika med museet ligger i det faktum att i West Siberian järnvägen samlas prover av unik hårdvara, lokomotiv, passagerare och godsvagnar och spårutrustning. I framtiden planerar man att öppna ett museum utställning om instrument och medel för signalering, strömförsörjning, kommunikation och annan utrustning.

Initiativtagare till upprättandet av basen gjordes en ärftlig JÄRNVÄGSMAN Nikolai Arkhipovich Akulinin. Hans idé stöddes av ledningen för vägen. N. Akulinin för nio år ledde museet uppkallad efter honom senare.

Längden på museets utställning i det fria - cirka tre kilometer. I allmänhet, mässområdet av museet har mer än 100 olika utställningar. I museet kan du se 7 olika lok för övergång. Den äldsta utställningen är ett lok layout "Agile" av artonhundratalet. Av särskilt intresse använder också ånglok 1912 release. Loket byggdes på projektet, som utvecklats av ryska designern Lopushinsky. I Ryssland var dessa lok tillverkades fram till 1923. Dessutom kan museet se andra inhemska lokomotiv, ånglok som gjorts i Ungern och USA, 15 lok, som produceras i Sovjetunionen (1964 -1971 gg.), Och 12 lok, som utfärdades vid olika tid.

Förutom museet av järnvägsutrustning i utläggningen av fordonsteknik. I samlingen finns sovjetiska bilar "Moskvich", GAZ, ZAZ, några traktorer, lastbilar, terrängfordon, och även den amerikanska "Dodge."