New Yorks Museum of Transport ligger i lämplig plats för det - i en tidigare tunnelbanestation "Court Street" i Brooklyn. Ingången till det - en vanlig anspråkslös trappa tunnelbana: några steg ned och en turist i ett museum.

"Court Street" byggdes 1936 och övergavs efter tio år: vid den tidpunkt då tåget gick igenom i transit. På sextiotalet sköt och detektiver där beväpnade män. Museet vid den tidigare stationen öppnades för 200-årsdagen av USA i 1976. Till en början, här sätter vi de gamla tunnelbanevagnar. Efter slutförandet av firandet av utställningen ville stänga, men det visade sig vara så populärt att det bevaras som museum.

Uppvisade här tunnelbanevagnar och järnvägar, bussar, bilar, reparation och byggmaskiner, modeller av broar och tunnlar, gamla reklamskyltar och prover, verktyg, transport och uniformer anställda, maskiner för resor och mycket mer. Dessutom, här sänds till de gamla bussar och tåg i tunnelbanan (tåg "Nostalgia") rundtur i New York.

Museet ligger på två nivåer. På toppen - utställningar ändras ofta uppvisar, en biograf hall, en matsal för besökare. Längst ner - en permanent utställning med en tunnelbanevagn, diverse underjordiska utrustning, fullt utrustat kontrollrum. Inredningen av gamla bilar som utformats i andan: det är äkta hänga affischer och annonser.

Några av utställningsföremålen är helt unik. Det är intressant att titta på "Money Train", som användes i New Yorks tunnelbana för att samla dagliga intäkter. Bilarna är bepansrade struktur, windows låst från insidan med stålplåtar. Gula tåget med svarta ränder sneda utåt inte skiljer sig från underhållspersonal. Tolv samlare och skift handledare bar skottsäkra västar. Tåget gick runt stationen, samlare samlas påsar av kontanter och de fördes till stationen "J Street", där en speciell "pengar room" intäkter räknades.

En gång om året museet har en utställning av gamla gatu bussar och underhållsutrustning. Här kan du se, till exempel "mobil väg reparatör" - att hitta ett hål i vägen, han blåser det med tryckluft från klipporna och smuts, somnar asfalt och grus och häll varm asfalt. Föraren i det här fallet är inte ens ut ur hytten. Ett mirakel - "Tunnel monster" för evakuering av utryckningsfordon från New York tunnlarna. Det är nästan kvadratisk, och kan utvecklas vid den smalaste punkten. En särskild bärgningsbil-bussen är snabbt kunna frigöras från utsidan akut bussen.

Museet är anmärkningsvärt att här nästan allt är tillåtet att röra, vrida, snurra. Du kan sitta i cockpit på denna vagn. Du kan klättra upp till andra våningen dubbeldäckad buss. Och du kan prova på vikten av en skottkärra lastad med stenar - en drog arbetare som byggde den första New Yorks tunnelbana.