1880 på territoriet i Simbirsk, cirka tio kilometer från staden Syzran öppnade järnvägsbron över floden Volga, byggs in för fyra år. En viktig teknisk struktur, längd 1436 meter, mer än tjugo år, är den största i Europa och rankas på sjätte plats i världen i fråga om längd. Designa strukturer engagerade professor vid institutet för järnvägar staden S: t Petersburg - Nikolai Apollonovich Belelyubsky och övervakade byggnadsingenjör V.M.Berezin.

Det officiella datumet för öppnandet av bron (30 Augusti 1880.) Var tt till årsdagen av 25-årsdagen av kejsar Alexander II, i vars ära och var det ursprungliga namnet på bron - Alexander. Under årens lopp, bron bytt namn: Volga, rött och Syzran, men ursprungsbefolkningen genom vanans makt alltid kallade honom Alexander.

På artonhundratalet, var Alexander Bridge den enda länken mellan de centrala delarna av Ryssland järnvägsspåren öster om Volga, Sibirien och Ural. Som ett viktigt strategiskt mål, 1918, under reträtten av de vita, de två span bron förstördes. Under Stora fosterländska kriget, upprepade försök att spränga bron förhindrade en hel skvadron av fighter-jaktplan och några luftvärnsbatterier.

År 1957, på bryggan banade väg för en andra, säkerställa oavbruten tågtrafik i båda riktningarna och ökade mängden gods som transporteras. I augusti 2010, bredvid bron var en stele, tillägnad 130-årsdagen av öppnandet av Alexander Bridge. Idag den historiska strukturen fortsätter att utföra sin viktiga funktion, är ett landmärke i Samara regionen.